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近日，惠州仲恺高新区在深圳举行了招商推介会。

靠着邻近深圳的优势，以及在电子信息产业的扎实基础，仲恺近年来吸引了大量深圳的外溢资源。据仲恺区经济发展局统计，2017年以来，仲恺区招商联席会通过的重点项目里面，有53宗来自深圳，约占总项目比例超过50%。

通过这种方式，仲恺在相关领域与深圳形成产业分工的同时，也为主导产业的升级注入了更多新鲜血液。

过会重点企业一半来自深圳

就在此次招商会举行的当天，在仲恺高新区的一处工地上，惠州市博实结科技有限公司二期项目同步动工了。

实际上，博实结以前是深圳的企业，在发展壮大的过程中，由于深圳用地紧张，各类生产成本高，于2018年8月整体搬迁到仲恺，只在深圳保留了少量人员。

目前，它的产品体系约有80%基于北斗或GPS等定位系统，开发了车载视频监控终端、共享单车智能锁等多种终端产品和后台的平台设备，成为专注车联网领域的高新技术企业。二期项目动工后，它的产能将再上一个台阶，并提升仲恺物联网产业的实力。

在仲恺，和博实结类似的公司并不少见，或者从深圳整体搬迁过来，或者母公司在深圳，在仲恺设子公司。位于惠南科技园的康冠科技有限公司，年产液晶显示器、液晶电视机超过1000万台。惠州市赢合科技有限公司使惠州锂电产业从终端拓展到上游装备领域，延长了惠州锂电产业链条。

惠州本土的TCL集团，近年来在深惠两地之间密集布局研发和生产，年总产值近900亿元的TCL模组整机一体化智能制造产业基地项目就位于仲恺，它将构建全国最大的模组和整机一体化智能制造项目，推动仲恺智能终端和新型显示产业的集聚。

在仲恺的惠南科技园和东江科技园，绝大部分企业和项目是从深圳引进的。东江科技园管委会副主任北如介绍，园区引进的企业大部分是上市企业设的子公司，规模多在10-20亿元之间，具有高投入、高产出、高技术含量的特点。接下来，这些企业有望进一步壮大，形成一批相关领域的龙头企业。

据仲恺区经济发展局统计，2017年以来，仲恺区招商联席会通过的重点项目里面，有53宗来自深圳，约占总项目比例超过50%。除了直接引进的企业和项目，该区还有约六分之一的孵化项目和企业也是从深圳引进的，它们在仲恺孵化成企业，成为该区高新技术企业群的后备梯队。

如何吸引项目和高端人才？

尽管这些年仲恺从深圳引进了不少项目，但也有业内人士反思，周边多个城市接连推出优惠政策和措施，仲恺有了产业平台、土地和厂房，今后就一定会吸引到更多好项目吗？

仲恺区经发局、科创局多位相关负责人认为，要吸引更多优质项目，还要进一步提高仲恺的配套服务，包括医疗、教育、人才服务、政务服务等方面。

从2011年起，仲恺提出创建“人才强区”的目标，每年投入大量资金引进和培养人才。并制定了一站式的人才服务，在住房保障、子女入学、配偶就业、医疗待遇等方面开辟绿色通道，入选“恺旋人才计划”的各类人才可享受多种便利服务。目前，仲恺的人才总量达到12万人，高层次人才超过2万人。

在硬件设施和配套服务方面，该区已建成仲恺区人民医院新院，形成了较为齐全的镇街和社区医院体系。今年，仲恺启动了仲恺第二中学、仲恺第五中学、仲恺第六小学二期、惠环古塘坳小学等10所学校新建、改建和扩建工作，预计将新增学位7040个。

在政务服务方面，仲恺也一直向深圳对标。廖凌伟介绍，仲恺这些年全面对标深圳、深圳效率和深圳服务，建立了深圳优质项目落户的直通车制度。

今年6月，仲恺在惠州率先推出企业开办全流程套餐服务，在材料齐全的情况下，企业在该区设立公司只需要一天时间，即可完成商事登记、刻章备案、银行开户、办税业务共四项必办业务，使得企业开办全流程由9个工作日压缩到一天办结。

随着一系列交通枢纽建设的推进，仲恺与深圳之间的交通将变得更加便捷。目前，莞惠城际轨道在仲恺设有3个站。一旦穗莞深城际开通，从仲恺从城轨可到达包括深圳在内的几个城市。正在加速推进的赣深高铁2021年通车之后，仲恺站到深圳北站只要约18分钟。

“两地有望逐步实现同城化”，廖凌伟认为，这些因素都将加强两地的融合，进而吸引更多资源到仲恺，实现两地的协同发展和良性互动。

【记者】刘光明宝

【作者】 刘光明宝

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端

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