注册公司是创业者成为合法企业的第一步，也是最重要的一步。通过完成这个过程，你可以获得法律保护，让你的企业更加正式和专业。接下来，主页将给大家介绍深圳人在赣州创业补贴多少的相关信息。希望可以帮你解决一些烦恼。

本文提供了以下多个解答，欢迎阅读：

• 1、租地搞种植业可以得到 *** 的哪些扶持政策
• 2、在三线城市的滴滴，它是这样做起来的
• 3、劳动法现规定的赣州市最低工资标准是多少？加班工资又是怎么计算的？
• 4、在三线城市的滴滴，它是这样做起来的
• 5、为什么九江一直是江西第二大城市，而赣州不是？
• 6、为什么现在的阿里、格力、万达、BYD这些大型企业都往赣州跑？

问题1：租地搞种植业可以得到 *** 的哪些扶持政策

最佳答案租地搞种植业可以得到 *** 的哪些扶持政策

种植果树类专案要求的基本标准是连片种植40亩，土地承包期5年。专案建成完成后按程式申报，经有关部门检查验收、稽核评审后实施相应补贴。具体政策如下：

种植型 粮食 ≥30亩 租期或承包期在5年，集中连片种植

蔬菜 ≥20亩

水果、茶叶、中药材、花卉苗木等 ≥40亩

食用菌 ≥5万袋

养殖型 生猪 种母猪 存栏≥10头 场、舍建设符合标准化建设

商品肉猪 年出栏≥100头

或种母猪存栏、商品肉猪出栏 种母猪存栏≥5头和商品猪年出栏≥80头

草食牲畜 肉牛 年出栏≥20头

奶牛 存栏≥10头

山羊 年出栏≥50只

兔 种母兔 存栏≥200只

商品肉兔 年出栏≥5000只

或种母兔存栏、商品肉兔出栏 种母兔存栏≥100只和商品肉兔年出栏≥3000只

家禽 蛋鸡 存栏≥5000只

肉鸡 年出栏≥8000只

蛋鸭 存栏≥3000只

肉鸭 年出栏≥5000只

肉鹅 年出栏≥1000只

特色养殖 香猪 年出栏≥300只

竹鼠 年出栏≥500只

渔业 池塘养殖 养殖面积≥20亩 租期或承包期5年

复合型 种植、养殖或种养结合 从事种植业、养殖业或种养结合，年收入≥15万元

种养业与休闲观光农业结合 达到上述种植或养殖单项规模标准50%，并与休闲观光农业结合，有配套的餐饮、住宿等设施，年收入≥50万元

*** 对种植业和养殖业有哪些扶持政策

国家优惠政策相当多，你可以到当地农工办咨询，找专业申报人员帮你完成申报，这样机率比较大。

种植业怎么得到 *** 的扶贫金？

老乡你好，每个地方的优惠政策不一样，最好去当地的农业局问问。

如果自己没有事先投入或投入很少想从 *** 手里拿到资金是相当困难的事，就像银行贷款一样，如果你很有钱银行会找上门让你贷款，如果你没有钱想贷款是很难的。这个是我在网上帮你查到的，另外我很欣赏你的干劲，我是山东人，我们这边也有大规模种植生姜的地方，同样的情况，这边也有租地种植生姜的，你提到了想带领全村人致富，这点很好，但是我想给你一个建议，万事开头难，从小做大，你要先做出一些成绩来， *** 才会关注你，扶持你，没有一口能吃成胖子的。

希望能帮到您。

*** 扶持政策

杭州市萧山区：从2007年起，城镇70周岁无社会养老保障、无固定 *** 补贴的老年人享受到了每月60元的生活补贴。90至99周岁老人，全区目前共有2000余人。对于这些老人，从2006年12月起，每人享受的生活补助金比70周岁的老人要更优待些，每人每月达100元。 百岁老人：250元/月提高到300元/月 海南省于2006年7月建立长寿补助制度，对一百周岁老年人每人每月发放200元长寿补助金。据统计，2010年全省共有百岁老人1341人，分布在全省所有市县区域，38个国营农场、185个镇（街办），775个村（居）社群，86%的长寿老人居住在农村。 截至2009年末，已有三亚市、东方市、白沙县、文昌市、保亭县、澄迈县等地 *** 安排专项资金，对包括百岁老人在内的高龄老人发放补助。三亚市 *** 对一百岁老人每人每月补助150元，对90-99岁高龄老人每人每月补助100元；东方市 *** 对百岁老人每人每月补助150元；白沙县 *** 对一百岁老人每人每月补助150元；文昌市 *** 对一百岁老人每人每月补助100元；保亭县 *** 对90岁高龄老人每人每月补助100元；澄迈县 *** 对一百岁老人每人每月补助300元，对90-99岁高龄老人每人每月补助200元，对80-89岁高龄老人每人每月补助60元。6个市县 *** 共计安排专项资金297.8万元，对80岁的1.1万高龄老人实行了补助。 2010年6月起，文昌市 *** 将高龄补助范围扩大至90至99周岁位高龄老人，补助标准为每人每月100元。 河南省商丘市的高龄补贴已经实施几年了，但是制定的政策是百岁老人，享受每人每月百元的敬老补贴，80岁老人或90岁老人、70岁的老人，什么时候能够享受补贴，省、市、县都还没有出台这个政策，也就是说目前没有这个政策 ，待政策出台以后再实施。 新华网江西频道6月13日电 从2010年起,赣州市在江西省率先建立了高龄老人长寿补贴制度,并按照“四原则”要求各地抓实抓好。这项政策让该市6.7万名老人从中受益。 据悉,赣州市高龄老人长寿补贴制度,是对具有本地户口年满95周岁、90至94周岁和85至89周岁的高龄老人每人每月分别发给不低于300元、200元和100元的长寿补贴。“四原则”则是:一、以高龄老人本人名义开专户发放长寿补贴的原则。各地尊重老人意愿,以高龄老人本人名义开户办好长寿补贴专用存摺确保长寿补贴资金真正发放到高龄老人手中。二、以高龄老人长寿补贴属地化发放和按季度核发的原则。按高龄老人长寿补贴属地化发放,以季度核发,确保高龄老人每季度的长寿补贴资金在下季度10日前领取。三、加大宣传力度,消除申报盲区的原则。各地增加宣传举措,加大宣传力度,下移宣传重心,延伸宣传范围,做到长寿补贴惠民政策家喻户晓,消除申报盲区,确保每位高龄老人都能享受政策的“阳光”。四、高龄老人长寿补贴发放实行动态管理的原则。对高龄老人长寿补贴实行公开透明、动态管理,各地应建立高龄老人长寿补贴发放微机管理系统,及时掌握符合长寿补贴高龄老人人数的增减情况,在6月底以前应全面完成高龄老人长寿补贴微机管理工作。 记者从江西省省老龄委获悉，截至2010 年6月底，江西省已经有百岁及老人617人，占江西省总人数的0.139%，其中年龄最大的老人今年已有113岁，全省百岁老人数比去年同期增加146人。 同日，全国老龄办在京释出《2009年度中国老龄事业发展统计公报》。公报显示，2009年，我国80岁老年人口达到1899万，60岁老年人口达到1．6714亿。 2009年成为历史上老年人口比重增幅最大的一年，与上年度相比，老年人口净增725万，增长了0.5个百分点，全国老年人口逾1.6亿占总人口的12.5%，迎来首个老年人口增长高峰期到来。预计未来五年内，全国老年人口将突破2个亿，老年人口占总人口比例将超过15％，老龄化的将进一步加快，做好应对老龄化问题的工作不容忽视。 为了保证老年人基本生活需求，江西部分割槽市对当地高龄老年人按月发放生活补贴。其中赣州市规定，从今年1月开始给予本市85周岁及老年人按月发放补贴，100周岁及老年人每月可领300元补贴。而在去年，吉安市已经对本市90周岁及老年人按月发放补贴，标准是：90～99周岁的老人每人每月发放100元，100周岁及老人每人每月发放200元补贴。

我是浙江温州的小企业 如何才能得到 *** 的政策扶持呢？ *** 的扶持政策有哪些呢尤其是贷款方面的

咨询银行有无小微企业贷款专案，还要符合当地扶持的相关行业政策

新型职业农民 *** 有哪些扶持政策，怎样办才能得到扶持。

财政部表示，去年中央财政共安排资金 230亿元，继续支援农业适度规模经营，鼓励各地创新支援方式，采取贷款贴息、重大技术推广与服务等方式发展多种形式的适度规模经营。同时，继续重点支援建立完善全国农业信贷担保体系。

同时，大力推进农业生产托管、机械化烘干等农业生产社会化服务。支援农村集体经济组织、专业化农业服务组织、服务型农民合作社等具有一定能力、可提供有效稳定服务的主体，针对粮食等主导产业和农民的关键环节，为从事粮棉油糖等重要农产品生产的农户提供社会化服务，集中连片推广绿色生态高效现代农业生产方式，把小农户生产引入现代农业发展轨道。

此外，中央财政大力支援家庭农场发展。引导规范流转土地、健全管理制度、应用先进技术、加强农田基础设施建设、开展标准化生产等，支援典型家庭农场发展。

深圳 *** 扶持政策

深圳户口 可以有些补贴

我们是专业注册公司 财务代理，我们有朋友会申请这个补贴的

油用牡丹种植扶持政策

《政策》提出加大油用牡丹种植财政扶持力度。

一是实行油用牡丹规模种植补助，2014-2017年，对新种植、连片20亩油用牡丹(两年实生苗)的

投资主体，按照每亩600元、连续补助两年(不含造林补助)的标准给予油用牡丹规模种植补助;

二是实行油用牡丹种苗繁育补助。2014-2015年，对新

繁育、连片10亩油用牡丹种苗的投资主体，按照每亩1000元的标准给予油用牡丹种苗繁育补助;

三是实行相关专案资金倾斜扶持。各级涉农资金每年要安

排一定的比例，重点对油用牡丹基地建设和加工专案给予倾斜扶持;四是实施种植政策性保险。将油用牡丹种植纳入农业政策性保险范畴，降低种植自然风险。

*** 对电商的扶持政策

国家有统一的政策，文化部有扶持资金，地方 *** 嘛，就各有各的土政策了，你可以从网上和 *** 招商部门去具体了解。

问题2：在三线城市的滴滴，它是这样做起来的

最佳答案文/创业人张涵

不管这些声音怎样，我只想和你聊聊我接触到的滴滴和出租车行业。

2015年，回到赣州准备在赣州开始我生命的第三个起点，那时候滴滴刚刚在赣州兴起，使用的人并不多，当然这和本地的人口还是有很大关系的，基本上都是一些留守族，不过也不乏一些年轻的学子。

因为在深圳接触过网约车，觉得这里在以后会是不错的市场，于是就申请加入了滴滴司机，做起来以后才发现，这种三线城市的网约车模式，运营成本非常高，赚钱也非常困难。

主要来自：

一、用户习惯

赣州是一个三线城市，人均消费指数并不高，大多数人的人在短途距离中仍旧会选择以公交车为主的出行方式，除非有很要紧的事情或者是具有比较高的时间概念才会选择出租车，如果有非常远的地方要预约才会考虑快车服务。

二、安全问题

关于快车，大家最为关心的还是安全问题，所以在当时出租车服务是最保险的方式，而且出租车司机的态度普遍而言都非常热情好客，你愿意给他方便，他自然也会给你更加贴心的服务。

为什么说要给司机方便，因为在赣州本身打车的人就较少。如果你要去远的地方，司机无法保证自己的盈利范围，他是不会载你出行的。如何保证呢？很简单，在沿途的路上，有顺路的朋友可以带一带，节假日出行高峰期你愿意出点辛苦费（行业潜规则）。

由于赚钱困难，很多快车用户都放弃了，我也是其中的一员。 那这个时候的滴滴是怎样操作的呢？

一、提供约车优惠

约车优惠也就是咱们常说的优惠券，通过各种方式你可以获得一定的滴滴打车优惠价。叫车可以便宜一块到五块，最开始的优惠力度还是非常大的，如果你足够幸运可以抢到十五块钱左右的优惠价，那你约车完全就可以说是免费乘坐了。

简单说，这个是平台烧钱吸引客户的一种直接方式。

二、绑定当地出行习惯

绑定出租车，这个大家都不陌生，毕竟滴滴现在大客车都行，可我这里要和你说的是另一种方式，为了尽可能的减少各平台的竞争，所以要整合一些相关资源。

当时在赣州出现了一个新的约车软件“快的”，专门针对出租车约车，与滴滴、优步中国可以说是形成了三国鼎立，各平台直接为了得到忠实用户都会想尽办法、用尽手段。

直到15年2月，快的与滴滴的合并可以说创造了中国互联网历史上最大的未上市公司的合并案，更是在瞬间将滴滴带入一个新的高度，其中最明显的特征就是赣州的出租车用户都由快的转入了滴滴平台。

出租车的整体带入，解决了当时滴滴在赣州的出租车服务的空白，同时出租车的整体入驻也为滴滴的带来了一批更加忠实的消费群体。

套用下出租车司机的原话“滴滴能够在赣州市场做起来，完全是依赖于我们出租车群体的不间断推送和使用，是我们帮助它锁定了赣州的消费群体。”

总结一下，滴滴之所以能够在赣州市场做起：

最后想说加价这个问题： 不管在哪里、做什么行业都会出现， 因为节假日出行供不应求，自然会导致需求比例不平衡，你着急要去一个地方你自然会愿意多花一些钱，只为能够更快到达；再来当地的出租车平台也有他们自己的圈子，必要的日子会形成一个共识那就是做车加一定的金额作为辛苦费。

你想下人家大过年的出来外面帮你解决困扰，自己的家都不顾，你是否要有一些支持呢？

-end

我是创业人张涵，一个年轻的95后创业人。

互联网深度剖析，创业项目分享，个人规划，欢迎关注。

问题3：劳动法现规定的赣州市最低工资标准是多少？加班工资又是怎么计算的？

最佳答案赣州市最低工资标准一类区域660元，二类区域600元，三类区域550元

一类区域

章贡区、赣州经济技术开发区

二类区域

南康市、瑞金市、龙南县、大余县、信丰县、于都县、赣县、会昌县、崇义县、兴国县、宁都县为

三类区域

寻乌县、安远县、全南县、定南县、石城县、上犹县

关于加班费，平时加班为平时工资的1.5倍，休息日加班为平时工资的2倍，节假日加班为平时工资的3倍。

问题4：在三线城市的滴滴，它是这样做起来的

最佳答案文/创业人张涵

不管这些声音怎样，我只想和你聊聊我接触到的滴滴和出租车行业。

2015年，回到赣州准备在赣州开始我生命的第三个起点，那时候滴滴刚刚在赣州兴起，使用的人并不多，当然这和本地的人口还是有很大关系的，基本上都是一些留守族，不过也不乏一些年轻的学子。

因为在深圳接触过网约车，觉得这里在以后会是不错的市场，于是就申请加入了滴滴司机，做起来以后才发现，这种三线城市的网约车模式，运营成本非常高，赚钱也非常困难。

主要来自：

一、用户习惯

赣州是一个三线城市，人均消费指数并不高，大多数人的人在短途距离中仍旧会选择以公交车为主的出行方式，除非有很要紧的事情或者是具有比较高的时间概念才会选择出租车，如果有非常远的地方要预约才会考虑快车服务。

二、安全问题

关于快车，大家最为关心的还是安全问题，所以在当时出租车服务是最保险的方式，而且出租车司机的态度普遍而言都非常热情好客，你愿意给他方便，他自然也会给你更加贴心的服务。

为什么说要给司机方便，因为在赣州本身打车的人就较少。如果你要去远的地方，司机无法保证自己的盈利范围，他是不会载你出行的。如何保证呢？很简单，在沿途的路上，有顺路的朋友可以带一带，节假日出行高峰期你愿意出点辛苦费（行业潜规则）。

由于赚钱困难，很多快车用户都放弃了，我也是其中的一员。 那这个时候的滴滴是怎样操作的呢？

一、提供约车优惠

约车优惠也就是咱们常说的优惠券，通过各种方式你可以获得一定的滴滴打车优惠价。叫车可以便宜一块到五块，最开始的优惠力度还是非常大的，如果你足够幸运可以抢到十五块钱左右的优惠价，那你约车完全就可以说是免费乘坐了。

简单说，这个是平台烧钱吸引客户的一种直接方式。

二、绑定当地出行习惯

绑定出租车，这个大家都不陌生，毕竟滴滴现在大客车都行，可我这里要和你说的是另一种方式，为了尽可能的减少各平台的竞争，所以要整合一些相关资源。

当时在赣州出现了一个新的约车软件“快的”，专门针对出租车约车，与滴滴、优步中国可以说是形成了三国鼎立，各平台直接为了得到忠实用户都会想尽办法、用尽手段。

直到15年2月，快的与滴滴的合并可以说创造了中国互联网历史上最大的未上市公司的合并案，更是在瞬间将滴滴带入一个新的高度，其中最明显的特征就是赣州的出租车用户都由快的转入了滴滴平台。

出租车的整体带入，解决了当时滴滴在赣州的出租车服务的空白，同时出租车的整体入驻也为滴滴的带来了一批更加忠实的消费群体。

套用下出租车司机的原话“滴滴能够在赣州市场做起来，完全是依赖于我们出租车群体的不间断推送和使用，是我们帮助它锁定了赣州的消费群体。”

总结一下，滴滴之所以能够在赣州市场做起：

最后想说加价这个问题： 不管在哪里、做什么行业都会出现， 因为节假日出行供不应求，自然会导致需求比例不平衡，你着急要去一个地方你自然会愿意多花一些钱，只为能够更快到达；再来当地的出租车平台也有他们自己的圈子，必要的日子会形成一个共识那就是做车加一定的金额作为辛苦费。

你想下人家大过年的出来外面帮你解决困扰，自己的家都不顾，你是否要有一些支持呢？

-end

我是创业人张涵，一个年轻的95后创业人。

互联网深度剖析，创业项目分享，个人规划，欢迎关注。

问题5：为什么九江一直是江西第二大城市，而赣州不是？

最佳答案赣州、九江谁是江西第二大城市？

从古至今，不断上演的“城市之争”，

人们都是永远津津乐道的话题。

上有京沪逛深，下至宁杭、成渝相爱相杀。

而在江西，关于第二把交椅的归属始终没有定论。

赣州、九江到底谁是江西第二大城市？

作为江西的第二梯队，赣州、九江同为全国综合性交通枢纽以及副省级中心城市，城市体量相当、且各具优势，从城市定位、交通、经济、发展潜力等多方面分享，你会选择谁？

城市定位，除了前面提到的两个共同点之外，在国家眼里，这两座城市如何定位？

赣州

国家 历史 文化名城，拥有4个国家级经济开发区和全省首个综合保税区，其中赣州都市区为江西三大都市区之一。

九江

昌九一体化双核之一，长江中游区域中心港口城市，也是首批5个沿江对外开放城市之一，其中九江都市区为江西三大都市区之一。

定位综述；从政策青睐程度上来讲，似乎赣州比九江似乎好些。赣州还是国务院各部位对口支援的城市；九江因为昌九一体化、赣江新区的设立将获得额外推动。

结论分析，目前来看，赣州定位要高于九江。

交通地位

随着《“十三五”综合交通运输体系发展规划》发布，谈论这两个城市不能忽视交通的意义。

常见两地居民相争，不比别的，单比谁交通地位更高。

赣州……江西南大门

目前，赣州高铁西站正在建设当中，它将是未来昌吉赣、厦昆、赣深、成厦等诸多高铁线的交汇点。高速方面，力争形成通达南昌、广州、深圳、厦门、长沙的四个小时高速公路经济圈。

九江……江西北大门

环鄱阳湖生态经济区的重要交通组成，根据规划，九江高铁站未来落户庐山站，其高铁新区的建设也已经启动，高速方面，彭泽至湖口、昌九改扩建项目都一提示日程。

交通综述；九江已开通G字头高铁，未来京九、沿江高铁线交汇，潜力不容小嘘。而赣州要等赣深、赣昌高铁通车后情况才有所好转，值得一提的是赣州黄金机场为江西第二大机场，处于领先地位。

结论所述，九江目前交通高于赣州

经济发展

城市之争最逃不开的就是经济硬实力到底谁更胜一筹？

我们对比了GDP总量、人均收入等几个大项目。

从GDP总量来看，赣州领跑九江，但差距不大。

特别是赣州和九江之间经济总量差距不到百亿。

简单分析这两座城市目前的经济结构，你更看好谁？

赣州

优势产业；有色金属加工、机电制造、现代化轻纺。

新兴产业；新能源 汽车 、高新技术、新材料运用

第一、二、三产业所占比重分别为10.5%、45.9%、43.6%。

九江

优势产业；造船业、石油化工、非金属材料、纺织

新兴产业；创意制造、电子信息、有机硅、光伏

第一、二、三产业所占比重分别为5%、54.6%、40.4%

九江第一产业占比最低，但工业占比达到了一半

似乎赣州的经济转型走在最前列。

那是是否人均收入也是如此？

从大数据来看，赣州的GDP总量和第三产业比重最高，经济结构呈较好趋势，但劣势在于其管辖的18县市贫富差距较大，九江工业占比最高，人均可支配收入超过赣州在经济总量上也大有超过赣州的势头。

结论分析；赣州、九江经济状况不分伯仲。

人口吸附、教育

一座好的城市和优质的 社会 公共资源会对流动人口形成了强大的吸引力。你是否有过到了一个城市就不愿离开融入的愿望特别强烈？

赣州有望成为江西第一个人口过千万的特大城市。

但面积小的九江反倒拥有更多的高校数量。

人口、教育综述；赣州地区发展迅速，房价全省赠速第一，地方大、人口多、但是过多的山地面积和比较低的城市率在一定程度上制约它的发展，九江房价低，高校数量多，似乎更宜居。

结论分析；九江科教实力最强，赣州区域广人口多。

谁也没有绝对优势

一路比下来，似乎谁也占不到对方便宜，哪怕在各自优势项目上差距也并不明显。

当然，关于第二大城市之争输赢并不重要，同样作为赣鄱大地上的璀璨明珠，即是对手，又是弟兄。如果你更相信主导的力量，那么赣州、九江应该都被看好。

如果非要从中选一个江西第二大城市，那就让时间来证明吧！

稀有金属

外来投资

作者：子非鱼

首先我对这个出处好奇，哪个平级机构或者权威媒体定位的，九江是江西第二大城市？就目前的经济、人口来看，赣州仍是江西省内第二大城市，九江与赣州、南昌位居江西省实力前三。

但九江未来一定会取代赣州，成为江西省副中心。

九江的区位优势或者说战略地位非常重要，它是湖北、安徽、江西三省交界处，是江西的北大门，而且与武汉一样，坐拥长江，鄱阳湖2/3的面价在九江境内，其水路、港口运输能力非常强，是江西省内任何一个城市都无法比拟的。

从它的战略位置来看，如果当初将省会安在九江，江西的整个经济发展结果，估计会比现在好得多。假设毫无意义，我们回到正题，为什么说九江终将取代赣州，成为江西老二？

赣州的面积是3.94万平方公里，人口是971万；九江的面积为1.88万平方公里，人口为483万，但赣州的经济实力之比九江略微强一些，2016年两城GDP分别是2194亿元、2096亿元，只多98亿元。因此，如果从人均上来说，九江的人均GDP是赣州的两倍。

发展潜力主要还是看未来。九江与赣州在八纵八横告诉铁路规划中，均占据两条高速通道，前景值得看好。但九江距离省会南昌近，而且与南昌共享国家级新区赣江新区，从这里可以反映九江在中央高层心中的低位要高于赣州，也就决定了两座城市的未来。

南昌与九江已经在组团发展，国家也有意支持，未来中心南昌与副中心九江将共同引领江西的经济发展。

我读大学的时候是在九江读的。赣州下面一个县的人，在赣州工作。对九江的影响还是蛮好的，一座还比较有活力的城市。九江是江西省第一大的港口城市，很多船舶都会经过这里，拉动了当地的经济发展。九江最出名的行业就是造船业，现在的九江职业技术学院的前身就是船舶学校。可想那时的辉煌。九江而且还有一个全国名气比较大的庐山坐镇，别忘了中国第一大的鄱阳湖三分之二也在九江。可以说九江天时地利都齐了！再说下赣州吧。赣州属于江西偏远山区到处都是山，交通还是算不是很便利，这是赣州的短板所在，制约赣州发展的因素。但现在也因此建设交通这一块。赣州的支柱产业是有色金属制造。现在因为支持产业转型引进了国家级项目，新能源 科技 城。未来的发展前景也不容小觑。赣州虽然 历史 文化悠久，但却没有像庐山出名的景点。赣州就像一个稳重而随时可能爆发的青年。关于赣州、九江哪座城市好，完全没必要，适合自己生活的就好

应该赣州是江西第二大城市，按照目前的发展趋势，将来极有可能成为像山东的青岛市，福建的厦门市…等，经济总量排在江西第一名的强三线城市，九江，赣州两座城市为什么这么快会拉开那么大的距离，这和两座城市的经济结构和人的思想观念有很大关系。九江市临近湖北，安徽，是一个工业城市和 旅游 城市，工业以国有企业为主， 旅游 资源丰富，加上交通便利，应该说九江市占尽天时地利的优势，可是由于计划经济的思想在当地人的思想当中根深蒂国，做什么事都强调稳字当头，与市场经济始终慢半拍，这些年经济发展在江西城市群里比较缓慢，九江可惜抓到一手好牌没有打好。而赣州市却不同了，地理上临近广东省，距广州市以及深圳市四百多公里，赣州改革开放以前工业经济基础落后，在全省排在全省倒数第一、二名，加上没有什么 旅游 资源，人口又多，造成人均GDP全省倒数第一，成为拖累江西后退的城市，在江西的所有城市里面处在鄙视链的最底端。改革开放后，大量的农民工往珠三角打工，接收了市场经济的洗礼，特别是近十余年的广东产业大批转移，加上大量的农民工回乡创业，民营经济像雨后春笋般的蓬勃发展，赣州经济百分之八十靠民营经济支撑，经济总量逐年增高，这几年中央振兴苏区的计划，明年赣深高铁的开通，使革命老区的经济更是如虎添翼，城市面貌焕然一新，人民生活大幅提高，整个赣南经济发展势头正劲，占尽了天时地利人和，可以预见，赣州GDP超过南昌的GDP，成为江西的第一大经济大市，只是时间问题。

九江市江西的第二大城市？你确定这是真的？

九江位于江西省东北部，位于长江航道的重要节点，江西的南北、东西的大动脉之一，无论是地理位置，还是早些年的国家扶持以及省级扶持，都比赣州多。可近几年的发展，却远远不及赣州。再看赣州，首先地理位置不如九江，境内都是山地，交通不便。2012年苏区振兴政策之前，赣州无论是国家层面的政策还是省级支持都远不如九江，赣州去年才通高铁，96年才通铁路，赣州的基础远不如九江，但近几年赣州的发展势头，远在九江之上。

2018年之前，九江的GDP总量一直与赣州不相上下，甚至一度有些年份超越赣州。但2018年后，九江的GDP总量逐渐被赣州来开差距，去年赣州超九江300亿，今年前三季度已经超过了300亿，全年至少超九江450亿，且赣州的增速在九江之上，未来还会继续拉大。九江稍微能够引以自豪的，也就只有人均GDP这个数据了。

九江的高等教育更是被赣州，赣州有江西理工大学、赣南师范大学和赣南医学院三所老本科院校，赣南医学院升格为大学也只是时间问题，而九江呢，只有一所九江学院。赣州这三所大学随便一所都比九江学院强。高等教育方面，赣州秒杀九江，且九江恐怕永远都翻不了身。另外，赣州的老大历来是省委常委，九江没有这个待遇。

目前，国家层面正在制定苏区振兴第二轮支持计划（2020—2030），明年赣深高铁即将通车，赣州的高架总里程明年将达110公里，超越南昌成为江西第一。在这些大的机遇面前，赣州未来十年将会有一个飞跃式的发展，九江一定会被赣州远远甩在身后。

我觉得没什么好争的，我是赣州人啊，但是我一直在外地工作，现在很多赣州人都在外地创业，广东，福建，海南，从事物流运输，贸易加工，各种零配件生产加工，都有我们赣州人的影子。九江不了解，不多评论。江西整体还是很穷，没有什么意义，把整个省的经济提升了再争吧。无论怎么样，我始终还是会回到我自己的家乡，我父亲年轻在外创业，我毕业后回家照顾我奶奶一直留在家。我舅舅也是，周边的人大多数是这样。老家是乡愁，难以割舍，梦里老家，最美江西。江西加油，江西人加油！

大家理性回答下，我们不谈谁第二，只谈未来前景，从地理位置来看九江无疑是占有很大优势的，九江位于赣北，在南昌旁边，有世界闻名的庐山和鄱阳湖，又在长江边， 历史 上其实一直受长江沿岸的省影响大，有点游离于江西，而现在都提倡城市群，比如上海，京津，珠三角，都是城市群集中的，而九江有这个优势，看看改革开放后崛起的城市，地理位置是非常重要的，九江可以进入长江中游沿岸城市群，又可以和南昌成为双子城，未来还是发展潜力大的。而赣州位于江西南部，虽然人口众多，面积也很大，但是赣州孤悬南部，又山区很多，虽然地理位置靠南，但是和广州这些地方又靠的远，没有办法获得什么好处。未来不看好赣州。谁第一第二不重要，重要的是江西整体从中部崛起，人民生活提高才是真的。

让一个九江人，曾经经常来大学跟我们打篮球的武警部队的人，跟我们说，赣州肯定要比九江发展的好，没有其他原因，地都没有那么大，人口也没有那么多，比不过的。最重要的是，大家有钱就可以了。日子过得好！

赣州的城市建设和旧城改造为了创文已经搞得很好了 两年前去九江 很多地方都不是很好 公交车都还有私人收费的 有名的也就是庐山啊 鄱阳湖 不过物价比赣州低 你看看九江的老城 路又窄 其他真的不觉得有赣州好 赣州就是南部山区没有修高铁而已 不过马上也会有了

问题6：为什么现在的阿里、格力、万达、BYD这些大型企业都往赣州跑？

最佳答案赣州资源丰富，基础建设发展快，加上国家政策扶持，享受西部大开发的优惠，还能够享受地方政策优惠，一个优秀的企业家都能够看出赣州的发展潜力巨大，所以在这些大型企业都在赣州投资发展，以抢占先机！

赣州，是一个革命老区，很多革命根据地都在赣南地区，赣州的旅游，稀有金属，水果等资源是相当丰富的，特别是国家把赣州列入振兴发展战略之后，国家对赣州的扶持力度也是非常大的。

1、大型企业入驻赣州

2019年，BYD投资近百亿在赣州建设整车生产基地，万达投资50亿元建设了大型综合性文旅项目，格力在2020年在赣州投资120亿元建设格力空调制造基地和人才培养基地，同年阿里巴巴集团和赣州市章贡区人民政府签订了合作协议，主要目的是致力于互联网高科技行业，打造数字经济和智慧城市建设。在2020年底CJ、三星、浦项、SK、现代、斗山等世界500强在华韩资企业负责人，也到赣州考察了电子信息，旅游，稀土等产业，可以说赣州正在成为一个繁荣的工业城市，赣州将成为环江西经济带的核心区域，粤港澳大湾区主要承接地，加上劳动力密集，成本低廉，投资环境好，这些都决定了赣州将会是下一个最受瞩目的现代化中心城市。

2、赣州蕴藏的巨大优势

首先是国家对口支援赣州，其中国家的政策支持，江西省的地方政策支持，还有西部大开发政策优惠，这些对于到赣州建厂的大型企业都是相当有诱惑力的政策，其实赣州的资源也是非常丰富的，稀土，钨等的矿产资源闻名世界，赣州的人口众多，城市面积大，还修通了四通八达的高速公路网，通了高铁，赣州港也已通航，将来的赣州就是高速+高铁+机场+港口+地铁的新兴现代化都市，而且一线城市逐渐饱和，像赣州这样有发展潜力的城市，当然是大型企业的首选之地。

3、未来的大赣州

赣州不仅依靠着国家的各种扶持政策，而且自身的发展也是极其迅速的，近几年赣州的GDP增长也是一直领先于其他地区，投资赣州可以说是双赢的举措，一线城市资源逐渐饱和，企业成本高，而赣州的各项政策优势，加上人多地广，区域位置好，周围没有大城市，特别是稀土资源丰富，赣州的发展将会是一个具有长远眼光的机遇。赣州基础建设的快速发展，将会带动经济迅速发展，赣州的前景是非常值得期待的。

这些大型企业不断的入驻赣州，就是看好赣州现在的国家政策好，享受西部大开发的税收政策，人工成本低，越早投资享受的待遇就越好越多，企业的目的就是为了赚钱，如果能够赚到钱，还能带动当地的地方发展，获得政府的各种扶持优惠政策，这种双赢的好事当然是每个企业都要争取先机的。

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